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郑智勇情系潮汕两三事

日 期:  2010/3/20 15:46:48 提供者:许冬妮

在潮州城内,有句俗语引起我的好奇:“生有二哥丰、死有大峰会。”我寻根问底才知道,这“二哥丰”即是昔年暹籍华裔商人郑智勇,“生有二哥丰”指生能得到二哥丰的帮助,而“死有大峰会” 则指死后能得到宋代高僧大峰的照顾,比喻人从善,生死都有依靠。
  暹罗巨富侨领
  民间如此看重二哥丰,是有缘由的。二哥丰,原名郑义丰,又名礼裕,别号二哥丰。而“智勇”这个名字,相传是孙中山1908年嘉其“有智有勇” 故名。郑智勇原籍潮安县凤塘镇淇园乡,1851年生于暹罗,14岁回国,16岁又返暹罗,起初在曼谷当苦力,加入以大哥莽为首的私派组织洪门天地会,35岁当上二哥,因此人称“二哥丰”。得势之初,曾为泰皇朝效力,代征得大量税款,他本人也成为巨富和势力最大的华侨领袖。
  郑智勇得富后,致力发展多方面事业,经营出入口业、开办报社、开创火砻碾米、印务局等,并为华暹轮船公司大股东。其分支机构遍及南洋诸国、日本以及香港和上海、青岛、厦门、汕头等地。暹罗五世王封其“坤拍”(伯爵)头衔,赐其家族暹籍姓氏为郑差哇尼,并赐地建中国式的大夫第,将嚏叻附近的一条公路赐名为郑差哇尼路。
  资助革命热心公益
  1903年,孙中山首次到曼谷从事革命活动,郑智勇鼎力资助孙中山并加入同盟会,孙中山手书“憎爱”两字赠与他。辛亥革命成功,孙中山就任临时大总统,郑智勇派第五子前来祝贺,献5万光洋及象牙雕刻工艺品,后又赠暹币100万铢给广东都督府。
  郑智勇为人乐善好施,热心公益,1916年与高晖石、许必志、萧坚麟等华商集合捐款泰币30万铢,创建培英学校,历时4年建成,为旅暹华侨所敬仰。此外,他虽身居暹地,却对潮汕家乡航运、兴学、筑堤等不遗余力,善举殊多。
  创办华暹轮船公司
  据民国《潮州志》记载:“汕头初辟埠时(1867年)帆船渐少,至光绪十三年(1887)帆船乃绝迹于汕头港,国人经营者则因循苟且,渐趋淘汰。” 当时情况是,英国渣甸汽轮公司及德忌利士汽轮公司汽船进入汕头,随后德、美、法、俄等9个国家的远洋汽船及木帆船也相继入汕,从此汕头的海洋运输被外国人所控制。郑智勇不忍洋人垄断汕头港航运,于1905年发动泰国华侨创办华暹轮船公司,集资300万铢购置轮船8艘,分别航行于曼谷至汕头、香港、厦门、上海和日本、马来西亚、新加坡、印尼、越南、柬埔寨各地,其中4艘专行汕头。据说郑智勇曾指示:凡讲潮州话的旅客均可半价购票,如有老、贫、病、残者要求减免,均可酌情照顾甚至资助旅费。由于他对汕头海运贸易的重视和贡献,经营汕泰线的汕头出口商都要与他合作,并在1909年成立“暹商公所”配合。
  建乡修路办学
  1911年,郑智勇在家乡淇园村附近,新建一座村庄,名为“琪园新乡”。新建的琪园占地140多亩,包括宗祠、洋楼、更楼、围墙等。琪园新乡建成后,郑智勇将房子分给其家族及近亲嫡系,还以土地和房屋换取外乡人改姓郑而入住该乡。“外乡的一些贫苦人家,纷纷投归二哥丰家族,一律改为姓郑,投进新乡居住壮丁每人配给良田四亩房屋二间,入族后本身固应改姓郑,二代以上祖宗墓碑亦要改为姓郑”。 随后,二哥丰又在琪园新乡附近,新建“忠美”、“信美”、“井头”、“铜锣”和“巷尾”等数个村落,同样以优惠条件吸引周围贫苦乡民入住从而成为“一方望族,雄视潮汕” 。郑智勇还在琪园新乡兴办智勇学校(今凤塘中学校址),智勇小学首届免费招收三班180名学童入学 供给校服,提供住宿,高薪聘请潮州金中杨柳任校长。从豪宅至潮州城和浮洋潮汕铁路火车站修筑了2条洋灰路,总长约50华里。在民国初期的潮汕开创办学风气之先。
  出巨资修筑韩江堤防
  1918年初,潮州发生大地震,危及韩江堤防。北堤是关系到潮汕平原数县人民生命安全的重要堤防,郑智勇拨黄金38万两,并用他来往汕头至曼谷的五福轮船公司的轮船运来大批物资,修筑南堤、北堤和东堤。修复工程于次年8月竣工,潮州绅士父老在北堤建“郑公智勇纪念亭” ,在南堤树“郑公智勇纪念碑”,记下其功绩!
  无私的捐助,使郑智勇的声名远播,时至今日,仍为潮汕人民所津津乐道。(《特区晚报》 陈楚金)