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两会记者会 林树森答境内外媒体问

日 期:  2009/7/11 15:49:24 提供者:huan1234

昨日上午,广州市市长林树森举行记者招待会,就广州的社会、经济、入世后的对策等问题,回答了记者的提问。境内外40多家媒体80多名记者参加了招待会。在近两个半小时内,林树森市长共回答了22人次近50个提问。招待会由广州市人大常委会秘书长陈耀华主持。

六方面入手应对入世后挑战

记者:入世后,广州作为第一批对外开放服务贸易的城市,将采取什么措施应对入世的挑战与机遇,以提高广州的城市竞争力?

林树森:入世后,广州将从六个方面着手提高广州的国际竞争力。一、继续搞好城市基础设施的建设。入世后,各个城市的竞争力更大了,提高城市竞争力重要的一点就是看你的硬件怎么样。广州提出两个“适宜”,兴建新机场、扩建港口,建信息港,供水、供电、供气都按照高标准要求,都是从增强广州国际竞争力出发进行的。二、要增强广州国际竞争力,就要有好的产业结构,传统产业、高新技术产业和服务业三者之间要有协调发展,产业结构不合理,企业、产品的质量不行,也就谈不上国际竞争力。三、未来的社会是个信息社会,谁是区域性信息中心,谁就能成为区域性中心城市,这方面的工作,广州正加紧推进。四、广州要参与竞争,关键是要有人才,科教兴市,提高市民科学文化素质。五、入世后,跨国公司对全球经济的影响更大,广州要创造条件,吸引跨国公司总部或区域性中心落户广州,同时欢迎海内外到广州发展中介机构。六、广州作为发展中的城市,我们的城市运作成本比上不足、比下有余,广州要参与国际竞争,就要想方设法降低城市运作成本。

建花都穿佛山南海到南沙铁路

记者:《政府工作报告》中提出建立广佛都市圈,请问广州如何增进与珠三角其他城市联系?

林树森:广州与佛山、南海有很深的历史渊源,本来就是一家,后来才分开。现在广州、佛山、南海很多基础设施联系紧密,像南海的自来水就是广州供给的,南海的房地产自称是“中山九路”。广州修建地铁,也在芳村留有衔接口,佛山修建就可与广州连通,这个问题,省政府已在做前期工作,道路方案几经修改。此外,宽带网南海已经和广州连通,很多基础设施大家共享。接下来,广州上马东二环,也要穿越佛山南海,此外,广州开发南沙港,(紧接1版)现在国家计委也在规划修建从花都经过佛山、南海到南沙的铁路。

四轮齐动第四个轮子是南沙

记者:不久前,你提出广州要发展,四个轮子一起转的观点?能否解释得更详细一点?

林树森:支撑广州“中变”的是经济大发展。要千方百计保持广州经济发展后劲,必须发挥多种积极性,多个比一个好,四个轮子只是一个比喻而已。第一个轮子是老八区。过去,老城区发展走了一段弯路,如拆旧建新,找块“飞地”搞工业,经过“中变”大家认识到,要搞商业贸易旅游等。第二个轮子是农村,特别是白云区的农村。现在这里基础设施非常好,要通过农村产业化和龙头企业带动农户加速发展,加快城市化进程,发挥中心镇的作用,吸引更多的农民到这里居住就业。第三个轮子是东部的广州经济技术开发区、保税区、出口加工区以及连接这几个区的中间地带,超过200平方公里。把分散的中间地带进行统一规划,在加工业的基础上,发展第三产业也有潜力,也可能做到广州今天的发展水平。第四个轮子就是南沙了,建好大港口,形成大物流,老城区重工业将转移到这里,发展前景很大。

公务员医保补充方案年底出台

记者:医改实施以来,在付费方式等方面出现了一些问题,市政府是否会进行修改?

林树森:广州医改方案是专家经过七次论证后报经省政府批准后推出的,医改启动3个多月来,从医疗费的征集、费用的报销等情况看,总体情况是好的。存在一些问题,主要信息系统还没有完全联起来。有些人实行医改后,医疗费用增加了,这部分人像公务员可以用补充保险方案做保证,财政出点钱;此外,效益好的企业也可以这样做。这个补充方案估计到年底才会推出。

“朝九晚五”不是广州一个地区可以做到

记者:请问林市长对“朝九晚五”怎么看?

林树森:这个方案不知道有多少人支持,多少人反对?最好做过调查后才清楚,市长要站在大多数人立场上。此外,改变办公时间也不是广州一个地区就可以做到,假如广州改了,省政府没改,他们办公我们还在睡觉,市政府下班省政府还在上班,打电话来找不到人也不行。

就我个人而言,缩短中午休息时间无所谓,反正中午也睡不着觉。

记者:有人大代表提出,广州现有的区域划分影响广州发展,广州区域是否会进行重新划分?

林树森:人大代表提出的这个意见非常合理,但合理的不一定马上就能实施。有些区太大,有些区太小,这是历史遗留问题,从实际情况看,管大与管小,与管好管坏没有直接联系,行政区域划分和经济的发展并不是同步的;也没有说一定要相配合。

南沙开发最怕没有项目光炒地皮

记者:南沙开发今年将投入多少资金?

林树森:南沙开发的方针是产业带动、项目起步。如搬迁老城区的重工业,不是靠政府大规模的投资,而是要利用外资,才可做大做强。今年财政安排上,像仑头至龙穴岛的快速路、地铁四号线开往南沙,去年预算外资金给了南沙指挥部,用以启动开发,都是支持。我要强调的是,南沙开发是多年的事了,现在是加快。目前南沙已有200多个项目,投入4亿美元。南沙开发中,最怕的是没有项目就炒地皮。

广州发展香港不是假想敌

记者:提高广州国际竞争力,把广州建成物流中心,是否以香港为假想敌?

林树森:珠三角城市群,每一个城市都有不同的定位。朱总理说了,内地近期还没有一个城市能超过香港。从历史看,上世纪50年代,广州好过香港,文革后,香港超过广州,80年代后,改革开放为香港的腾飞提供了良机,竞争中有合作,合作中有竞争,这才会共同进步。

广州饮用水现在喝的就是放心水

记者:今天是世界水日。大变中,如何让广州人喝上放心水?

林树森:广州人现在喝的就是放心水。为什么广州有些地方水质有问题呢?一是局部管网问题,二是二次供水,也就是高楼顶的水池供水。广州目前水质标准没问题,我们执行的国家标准是和现行的生产力发展水平相适应的。水源问题其实不重要,如果水价提升到1.5元一吨,白鹅潭的水也可喝,关键是怎么处理。现在广州进行管网改造,有些小区水质和自来水厂的相差无几。

个人魅力我自己也看不清

记者:你认为领导应该具有怎么样的个人魅力呢?你认为自己是一种什么样的性格,能否对自己所做的工作做一个自我评价?

林树森:领导干部什么标准,党章和中组部文件中都有明确条文,你自己可以去学一下;至于我自己是什么样的人,我自己看不清,希望你能告诉我。

地铁四号线年内开工从大学城开始

记者:有些小区配套交通不好,请问政府将如何解决?

林树森:交通是一个需要系统考虑的问题,近几年城市建设与生产力可以说是初步适应的。广州交通还有个大问题就是逐步减少摩托车。前几年我们不准新的摩托车上牌,接着是去年出台了15年报废政策。还有内环路不让摩托车上。今年,地铁四号线会从广州大学城开始开工。等地铁三号线修好的时候,很多出行的人就可坐地铁,我们就可以慢慢教育市民,多乘地铁,不骑摩托车,反正有地铁到的地方就能限制摩托车,就这样改变了市民的出行习惯。

处理烂尾楼主要考虑市民利益

记者:广州房地产的投诉是热点、难点、焦点,一定程度上已经影响到市民房地产消费热情。请问林市长,政府如何解决房地产投诉的问题,以及市区内烂尾楼盘的问题?

林树森:1996年,我到广州工作的时候就开始清理烂尾楼。处理烂尾楼盘,政府只关心两个问题:一是收回过期未开发的土地,从1996年到现在,我们一直在做这件事情;第二就是烂尾楼盘里的拆迁户,包括临迁、回迁的,要付回迁费。我们从来不考虑烂尾楼盘里的那栋楼什么时候盖完,政府制定的规划只关心我们的居民生活到底过得怎样。至于你这栋楼盖得好坏,高还是低,纯粹是商业活动,政府管不着。政府的钱是用来改善基础设施和市民生活的,不会拿去处理烂尾楼盘。

至于说房地产很多投诉,据我所知,这几年大量的房地产投诉是拆迁户、回迁户和临迁户的问题,而不是买房面积和质量的问题,买房面积和质量应纳入商品管理范畴,有相应的管理规定,按规定处理投诉就是。

广州“大变”变成什么样我也无法预测

记者:广州目前正在启动“大变”工程,请问“大变”后广州将是一种什么样?

林树森:首先我要纠正一个概念,其实“大变”从“小变”开始那一年就启动了,“大变”就包括“小变”、“中变”。

2010年“大变”后广州是什么样子,只要想一想9年前的广州是什么样子,就不难理解9年后的广州变成什么样子。加上生产力发展水平的提高,后面几年又比前面几年快得多,这是一个必然的规律。但今后的变数很多,比如全球经济和国家政策的变化等。“九五”我们用了600多亿元搞城市建设,“十五”我们投入800亿元,“十一五”我们可能会投入1000亿元。投入1800亿元,广州变成什么样,我无法预测。按照现在的生产力水平,我们是肯定能达到目标的。 
                                                                                                                                                               2002年3月25日